الدماني DMV300 تاكسي شرم الشيخ الكهربائي بمؤتمر المناخ
الأحد 15 مايو 2022
تفقد اللواء خالد فودة، محافظ جنوب سيناء، والوفد المرافق سيارة الدماني DMV300 الكهربائية، والتي من المفترض الاعتماد عليه لنقل الضيوف كـ " تاكسي صديق للبيئة " خلال استضافة مصر لفعاليات مؤتمر الأمم المتحدة للتغير المناخي، بمدينة شرم الشيخ، في نوفمبر 2022.
وذلك على هامش مشاركة فودة بمعرض سوق السفر العربي 2022 بدبي، بينما استقبله ماجدة العزعزي، رئيس مجلس إدارة مجموعة إم جلوري القابضة، وكريم صلاح، مدير عام شركة إم جلوري مصر، وعدد من مسؤولي إم جلوري.
وفقًا للصفحة الرسمية محافظ جنوب سيناء، الدماني DMV300 سوف تتوفر ضمن بروتوكول التعاون بين وزارة الإنتاج الحربي المصرية وإم جلوري الإماراتية، الذي أعلن عنه في وقتٍ سابقٍ لإنتاج بيك أب تعمل بالوقود المزدوج بنزين/غاز.
الدماني DMV300
تعتمد الدماني DMV300 على محرك كهربائي بقوة 120 كيلووات، وعزم 300 نيوتن.متر، تصل سرعته القصوى إلى 160 كيلومتر/الساعة، بـ 3 أوضاع للقيادة ستاندرد وكومفورت وسبورت.
يدعم المحرك بطارية 52.7 كيلووات/الساعة، بمدى يصل إلى 405 كم بالشحنة الواحدة، ويستغرق شحنها بشاحن سريع 30 دقيقة من 20 إلى 80%، بينما يستغرق شحنها بشاحن بطيء 8 ساعات.
طول DMV300 يبلغ 4385 مم، وعرضها 1850 مم، وارتفاعها 1650 مم، بالإضافة إلى قاعدة عجلات 2655 مم، وخلوص أرضي 180 مم.
تضم عوامل أمان DMV300 نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام التحكم في الجر TCS، ومساعد الفرامل BA، نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، ونظام التحكم في صعود المرتفعات HAC، ونظام التحكم في نزول المنحدرات HDC، و6 وسائد هوائية، وكاميرا 360 درجة، وحساسات أمامية وخلفية.
تأتي الدماني DMV300 بمصابيح أمامية هالوجين بخاصية الإضاءة النهارية، ومصابيح جانبية ليد، ومصابيح خلفية هالوجين، مع مصابيح ضباب أمامية، ومرايا جانبية أوتوماتيكية بخاصية الطي الكهربائي.
مقصورة الدماني DMV300 مزودة بنظام ترفيهي معلوماتي مكون من شاشة وسطية تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة، و6 مكبرات للصوت، يدعم حالة السيارة والبطارية، يمكن إيصاله عبر البلوتوث والراديو، بالإضافة إلى نظام الملاحة، وفتحة سقف بانوراميه، وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات، وشاحن لاسلكي للهاتف المحمول.
بدء تصنيع الدماني
جدير بالذكر أن إم جلوري القابضة وضعت في مارس 2022 الماضي حجر الأساس لأول منشأة صناعية إماراتية على مساحة 93 ألف متر مربع لتصنيع سياراتها الكهربائية في مدينة دبي الصناعية.
تبلغ تكلفة المشروع استثمارية 1.5 مليار درهم إماراتي، أي ما يُعادل 7.48 مليار جنيه مصري، بقدرة إنتاجية تصل إلى 55 ألف سيارة كهربائية سنويًا.
