بورشه تروي تاريخ نسخ GTS بين الحلبات والطرق العامة
الإثنين 25 يوليو 2022
ظهر اسم GTS لأول مرة عام 1964 بطراز 904 كاريرا الذي خصص للسباقات وحصد المركز الأول بسباق تارجا فلوريو وأشار هذا الإسم إلى مصطلح جران توريزمو سبورت، الذي أطلق على السيارات الناجحة بتحقيق المعادلة بين أعلى معايير الأداء الرياضي والراحة على المسافات الطويلة.
حصلت سيارة السباقات على محرك 2000 سي سي موزع على 4 أسطوانات أفقيين Flat 4 ما ولد حينها قوة 180 حصاناً للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.4 ثوان وصولاً لسرعة قصوى 263 كم/س.
وفي مطلع الثمانينات، انطلقت بورشه 924 GTS للسباقات والتي أرادتها بورشه أيضاً أن تصلح للاستخدام اليومي بشكل مناسب وزودتها بمحرك 2000 سي سي مع تربو لتوليد قوة 245 حصان والتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.2 ثوان حتى سرعة قصوى 250 كم/س.
وفي 1992، أتت بورشه 928 GTS كتطور لسيارة 924 بينما حصلت على محرك V8 سعة 5400 سي سي بقوة 350 حصان ما دفعها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.7 ثوان بينما بلغت سرعتها القصوى 275 كم/س.
انتهت مسيرة 928 عام 1995 وكانت كايين الـSUV أولى طرازات العصر الحديث الذي قدمت تحت إسم GTS كنسخة بين كايين S وتربو بعدة تطويرات، بدأت من تخفيف الوزن عبر إزالة بعض أجزاء منظومة الجر ما كان سيؤدي لانطلاقها بدفع خلف والاستغناء عن الدفع الرباعي مع تزويد المقصورة بأربعة مقاعد رياضية.
لم يتحمس المجلس التنفيذي لهذا الاتجاه حيث أرادوا أن تلائم كايين GTS الاستخدام اليومي مع تمسكهم بالدفع الرباعي، وفي 2007 انطلقت السيارة رسمياً بمحرك V8 سعة 4800 سي سي ولد قوة 405 حصان مع ناقل حركة 6 سرعات يدوي أو أوتوماتيك.
شارك باختبارات السيارة وولتر رورل، أحد سفراء العلامة الحاليين والفائز بأربعة راليات بمونتي كارلو ضمن بطولة العالم، حيث وضعها تحت الضغط على حلبة Nurburgring الألمانية وبعض المناطق الثلجية كما ظهر تأثيره بضبط نظام الدفع الكلي للعجلات.
ظهر جيل كايين GTS الأول برفارف عريضة أعلى جنوط قياس 21 بوصة بينما انخفض الخلوص الأرضي بقدر 24 ميلليمتر للنسخ ذات نظام التعليق الحديدي بينما وفرت السيارات المزودة بنظام تعليق هوائي خلوص أرضي منخفض بقدر 20 ميلليمتر عن النسخ العادية ووفر إمكانية تخفيض الارتفاع مع زيادة السرعة.
تم تداول إسم GTS عد ذلك على مستوى طرازات العلامة المختلفة وتأتي بورشه كايين GTS الحالية بهيكلين SUV وكوبيه ذو سقف مائل ومحرك 4000 سي سي مزدوج التربو بقوة 440 حصان.
تحتفل بورشه حالياً بمرور 20 عام على انطلاق كايين لأول مرة.
