قبل ارتفاع درجات الحرارةأهم صيانات نظام التبريد

قبل ارتفاع درجات الحرارةأهم صيانات نظام التبريد

  • الأحد 27 مارس 2022

قبل ارتفاع درجات الحرارةأهم صيانات نظام التبريد
قبل ارتفاع درجات الحرارةأهم صيانات نظام التبريد

يعتبر التبريد من أهم العناصر الضرورية لعمل السيارة بشكل طبيعي، إذ أن تضررها قد يتلف محرك السيارة ويؤدي إلى أعطال باهظة الثمن يمكن أن تمثل بعض الخطورة على السائق خلال ظروف معينة.

في هذا الموضوع نستعرض أهم مكونات نظام التبريد بالسيارة التي لابد الاعتناء بها لضمان أفضل أداء:

الردياتير

يعمل الردياتير للتخلص من الحرارة الزائد المتولدة من المحرك لضمان مستوى مناسب لدرجة الحرارة حيث أن ارتفاعها قد يؤدي لتسرب المياه أو تبخرها لذا يجب التأكد من مستوى مياه الردياتير وتنظيف الردياتير بشكل دوري لمنع تراكم الأتربة عليه وتخفيض كفائته في التهوية مع ضمان إحكام غطاء الصمام حيث يمكن لأي خلل بهذه الجزئية أن يساعد في تبخر المياه وانخفاض مستواها.

مضخة أو طلمبة المياه

تعمل هذه المضخة لإرسال المياه لمختلف أجزاء المحرك عبر مواسير للتبريد وتشير عدة علامات لتلفها مثل ارتفاع مؤشر درجة الحرارة أو انبعاث الأبخرة من الردياتير وقد يتمثل سبب المشكلة في خلل بسير المضخة الذي تعمل عبره أو عدم إحكامها أو ضعف الحشوة الخاصة بها أو وجود بعض الثقوب ما يؤدي لتسرب المياه.

منظم الحرارة "الترموستات"

يعمل الترموستات أو منظم الحرارة للتحكم بانتشار الماء خلال أرجاء المحرك حيث يعطي الإشارة لفتح صمام الردياتير عند ارتفاع درجة حرارة المحرك بعد تشغيل اسيارة ثم يقوم بإغلاق الصمام عند انخفاض درجة الحرارة بهدف ضمان درجة الحرارة المناسبة لعمل المحرك.

تشير بعض الأعراض لوجود خلل بالترموستات وأبرزها عدم استقرار درجة حرارة المحرك حيث قد يحدث ارتفاعا مفاجئا أو هبوطا شديدا وربما تظهر بعض الأثار للسوائل المتسربة تحت السيارة كما يمكن ملاحظة الخلل بالترموستات عند تدفق سائل التبريد قبل ارتفاع درجة حرارة السيارة ما يشير لوصول إشارة من الترموستات لفتح صمام الردياتير قبل الوقت المناسب لفتحه بينما يمكن أن يحدث العكس عند ارتفاع درجة حرارة المحرك وعدم تدفق المياه للتبريد، لذا في هذه الحالة يجب التوجه لفني متخصص من أجل فحص الترموستات وتغييره عند اللزوم.

مروحة التبريد

تعمل هذه المروحة لتبريد الردياتير وتتصل بحساس خاص بجانب حساس أخر لقياس درجة حرارة مياه الردياتير والذي يعطي الإشارة لبدء عملية دوران المروحة، وفي بعض الحالات يحدث خلل بحساس الحرارة أو الصلة الكهربائية الخاصة به ما يؤدي لعمل المروحة بشكل فوري بعد تشغيل المحرك دون الحاجة لها أن استمرار دورانها عقب إيقاف المحرك بفترة ما يستنزف بطارية السيارة.

بينما يمكن أن يؤثر توقف المروحة أيضا على كفاءة الردياتير في إخراج الحرارة الزائدة ما يؤدي لارتفاع مؤشر الحرارة وقد يضعف أيضا عمل مكيف السيارة لتراكم الحرارة وانخفاض كفاءة التبريد لذا إذا تلاحظت بعض العلامات الغريبة على مروحة التبريد يجب اللجوء لفني من أجل فحص حساس الحرارة واستبداله إذا استلزم الأمر.


المزيد من المقالات