بعد إقرار التعريفة رسميًا تعرف على تكلفة شحن السيارات الكهربائية بمصر
الإثنين 14 فبراير 2022
نشرت الجريدة الرسمية يوم الخميس الماضي في العدد رقم رقم 34 لسنة 2022 الأسعار الرسمية لبيع الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية.
تحدد أسعار بيع الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية كما يلي بالنسبة لمحطات الشحن التجاري لسيارات الركوب، حال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المتوسط ذات السعر المحدد لباقي المشتركين على الجهد المتوسط، وحال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المنخفض، فإن تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 22 كيلووات/الساعة وقت الشحن في الأماكن التي يعفى فيها شركة الشحن من دفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال.
بحيث يتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 0.47 جنيه لكل كيلووات/الساعة، بينما تعريفة الشحن للمركبات 1.69 جنيه لكل كيلووات/الساعة.
أما تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 23 كيلووات وقت الشحن في الأماكن التي تلتزم فيها شركة الشحن بدفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال، فيتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة وتحصيل 0.67 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد تعريفة الشحن للمركبات مقابل 1.89 جنيه لكل كيلووات/الساعة.
وبالنسبة لتعريفة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 50 كيلووات/الساعة، فقد تم تحديد سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع بنحو 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 2.537 جنيه لكل كيلووات/الساعة، بالإضافة لتحديد تعريفة الشحن للمركبات عند 3.75 جنيه لكل كيلووات/الساعة.
أما محطات شحن الأتوبيسات الكهربائية حددت لها 1 جنيه لكل كيلووات/الساعة حال تغذية محطة الشحن على الجهد المتوسط، و1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة حال تغذيتها على الجهد المنخفض.
يرصد التقرير التالي تكلفة شحن السيارات الكهربائية الجديدة في السوق المصري والتي يمكن شرائها فوريًا من الوكلاء أو حجزها مسبقًا، وفقًا للمهندس أيمن محمد، مدير تطوير الأعمال بشركة إليكترفايد:
تبلغ تكلفة شحن بطارية رينو تويزي سعة 6.1 كيلووات/الساعة 10.3 جنيه للشاحن البطيء، بينما يصل مدى البطارية إلى 90 كم بالشحنة الواحدة.
أما شقيقتها الكبرى رينو زوي تبلغ تكلفة شحن بطاريتها سعة 52 كيلووات/الساعة 87.8 جنيه للشاحن البطيء، و195 جنيه للشاحن السريع، ويصل مداها إلى 380 كم بالشحنة الواحدة.
كشفت جنرال موتورز عن خططها لتصنيع ولينج هونج جيونج ميني إي في الكهربائية في مصر منذ أيام، والتي تأتي ببطارية 13.8 كيلووات/الساعة، تبلغ تكلفة شحنها 23.5 جنيه بالشاحن البطيء، ويصل مداها إلى 170 كم بالشحنة الواحدة.
تُعد بي إم دبليو i3 واحدة من السيارات الكهربائية الواعدة في السوق المصري في حالة عمل توكيل العلامة الألمانية بكامل قوته مرة أخرى، وتعتمد على بطارية 37.9 كيلووات/الساعة، يتكلف شحنها 64 جنيه للشاحن البطيء، و142 جنيه للشاحن السريع، ويصل مداها إلى 320 كم بالشحنة الواحدة.
النسخة الكهربائية بالكامل من هيونداي أيونيك تأتي ببطارية 38.3 كيلووات/الساعة، تصل تكلفة شحنها إلى 64.7 جنيه بالشاحن البطيء، و143.5 جنيه بالشاحن السريع، ويصل مداها إلى 275 كم بالشحنة الواحدة.
بورشه تايكان تعتبر أغلى وأفخم السيارات الكهربائية في السوق المصري، ببطارية 83.7 كيلووات/الساعة، تبلغ تكلفة شحنها 141.5 جنيه بالشاحن البطيء، و315 جنيه بالشاحن السريع، ويصل مداها إلى 385 كم بالشحنة الواحدة.
أما دونج فينج E70 من المفترض أن تأتي ببطارية 50.8 كيلووات/الساعة، تبلغ تكلفة شحنها 86 جنيه بالشاحن البطيء، و190 جنيه بالشاحن السريع، ويصل مداها إلى 400 كم بالشحنة الواحدة.
تتوفر فولكس فاجن إي-لافيدا في السوق المصري من خلال شركات الاستيراد، وتأتي ببطارية 38.1 كيلو وات/ساعة، تبلغ تكلفة شحنها 64.5 جنيه بالشاحن البطيء، و143 جنيه بالشاحن السريع.
اقرأ أيضًا:
مزودة بـ"حساسات ركن خلفية" 3 سيارات زيرو تبدأ من 245 ألف
مقارنة بين أكثر سيارتين SUV مبيعًا في2021 تجاوزت مبيعاتهما 22 ألف وحدة
