بيجو 408 الجديدة تنطلق بمظهر مختلف بين الهاتشباك والكروس أوفر
الأربعاء 22 يونيو 2022
أزاحت بيجو الستار عن جيل 408 الجديد المقدم بتصميم مختلف يدمج بين خط السقف المائل والارتفاع العالي عن الأرض مع أحدث العناصر التصميمية للعلامة الفرنسية.
ظهرت 408 بخطوط مشابهة لشقيقتها 308 الجديدة بالمصابيح الخلفية الثلاثية الأبعاد والأمامية الرفيعة مع الخط المستوحى من أنياب الأسد الظاهر على شعار بيجو الجديد وجنوط قياسها بين 17 بوصة و20 بوصة بجانب بعض اللمسات المميزة كشبكة التهوية الأمامية المطلية بنفس لون الهيكل والخطوط البارزة بالمقطع الجانبي والصادم الخلفي.
اهتمت بيجو بكفاءة 408 الجديدة عبر تعزيز مستوى الانسيابية وتخفيض الوزن قدر الإمكان الذي يبدأ من 1396 كيلوجرام فضلاً عن السعي لتقديم مقصورة رحبة عبر قاعدة عجلات يبلغ طولها 2.79 متر ومساحة 188 مم للأرجل بينما بلغت مساحة الحقيبة الخلفية 536 لتراً ويمكن زيادتها حتى 1611 لتر عبر طي المقاعد الخلفية.
وظهرت المقصورة بلغة i-Cockpit التي تتضمن عجلة القيادة صغيرة الحجم وشاشة وسطية بأحدث أجيال أنظمة نظام بيجو المعلوماتي مع شاشة للعدادات الرقمية ثلاثية الأبعاد وذر لاختيار تروس ناقل الحركة.
قدمت بيجو اختيارات عديدة لمنظومة قوة 408 الجديدة بدءاً من محرك بنزين تربو سعة 1200 سي سي 3 سلندر بقوة 130 حصان وعزم 230 نيوتن.متر عند 1750 دورة/الدقيقة، بينما انطلقت فئتان هايبرد بمحرك بنزين سعة 1600 سي سي مرتبط بأخر كهربائي لتوليد قوة إجمالية 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر عند 1750 دورة/الدقيقة.
أما الفئة الأعلى فانطلقت بـ180 حصان من القوة وعزم 250 نيوتن.متر عند 1750 دورة/الدقيقة، كما جهزت جميع نسخ 408 بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ودفع أمامي للعجلات.
وحصلت 408 على وسائل لدعم السائق تعمل عبر 6 كاميرات و9 حساسات رادار وتتضمن أنظمة دعم النقطة العمياء والتحذير من الاصطدام أثناء الرجوع للخلف وومثبت سرعة تفاعلي وخاصية للرؤية الليلية.
أكدت الشركة بدء إنتاج 408 الجديدة في فرنسا بهدف الانطلاق للأسواق الأوروبية خلال مطلع 2023 ما سيليه دخولها لخطوط الإنتاج بالصين.
اقرأ أيضاً:
الجيل الجديد من بيجو 308 - صور وتفاصيل
كيف أصبحت أسعار سيارات الـ3 سلندر الصغيرة بعد موجة الزيادات؟
