نهاية المرحلة الأولي لتطوير الطريق الدائري والثانية قيد التنفيذ

نهاية المرحلة الأولي لتطوير الطريق الدائري والثانية قيد التنفيذ

  • الثلاثاء 02 أغسطس 2022

نهاية المرحلة الأولي لتطوير الطريق الدائري والثانية قيد التنفيذ
تم الانتهاء من تطوير وتوسعة المرحلة الاولى من الدائري من المريوطية/المنيب/الأوتوستراد/القاهرة الجديدة /السلام /مسطرد /اسكندرية الزراعي والمسافة من تقاطع المنصورية/طريق الفيوم/تقاطع طريق الواحات باجمالي طول 76 كم .

المرحلة الاولى من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى

تفقد كامل الوزير ، وزير النقل المرحلة الاولى من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والتي تم الانتهاء من اعمال التطوير والتوسعة بها واتي تشمل المسافة من المريوطية/المنيب/الأوتوستراد/القاهرة الجديدة /السلام /مسطرد /اسكندرية الزراعي والمسافة من تقاطع المنصورية/طريق الفيوم/تقاطع طريق الواحات بإجمالي طول 76 كم .

اعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الدائري

وتفقد وزير النقل خلال جولته اعمال تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل المسافة من تقاطع الدائري مع الاسكندرية الزراعي وحتى تقاطع الدائري مع الاسكندرية الصحراوي و قطاعات الاسكندرية الصحراوي /وصلة الواحات والمريوطية /المنصورية باجمالي طول 34 كم . كما تشمل المرحلة الثانية محاور المريوطية والجزائر والمرج وانشاء مطلع ومنزل تقاطع الدائري مع اسماعيلية الزراعي .

متابعة التقدم في معدلات تنفيذ الطريق الخدمي حول الطريق الدائري

كما تم متابعة التقدم في معدلات تنفيذ الطريق الخدمي ( السطحي ) والذي يبلغ عرضه 10 متر حول الطريق الدائري من الخارج والداخل ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية لازالة كافة التحديات الخاصة بهذا الطريق وكذلك تم متابعة التقدم في اعمال انارة الطريق وحيث يتم تركيب اعمده الهاي ماست واعمال منظومة النقل الذكي على الطرق ITS والتي تحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق.

48 محطة للأتوبيس الترددي بدأ العمل في 33 منها

وتابع الفريق مهندس كامل الوزير التقدم في معدلات تنفيذ محطات الاتوبيس الترددي BRT التي يبلغ عددها 48 محطة وحيث تم البدء في تنفيذ 33 التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها مثل محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية . ووجه الوزير بكتابة اسماء محطات BRT باللغة العربية.

عدد حارات الدائري بعد التطوير

وسيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه وحيث يدخل تنفيذ مشروع الBRT على الطريق الدائري تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في تنفيذ شبكات ووسائل النقل الاخضر المستدام الصديق للبيئة كما تفقد الوزير المواقع المخصصة لشحن اتوبيسات BRT.


المزيد من المقالات